第四十三章 中德技术使团（3/3）

效果3：系统中军用工厂立即解锁、7、8、9、10（改）的生产权，并且提供与之对应的生产线；可用科研槽解锁更多升级款德式半履带装甲车。」

有一说一，新国策的效果十分给力，完全没有愧对其分支压轴的身份。

先不说四个永远都不嫌多的火星工厂，单单是即将解锁的装甲制造商，就足以让黄河乖乖等待两个月的时间。

「中德技术使团：系统内军用工厂的装甲单位生产速度：+15%，装甲厚度：+5%，对装甲杀伤力：+5%」

现如今黄河的系统里可是有六十多所军工，15%的加成要是换成与装备等价的黄金，那绝对是一笔天文数字。

至于最后的半履带装甲车，那更是重中之重。

虽然豫、鲁两省的地形大多以平原为主，但光头在位期间基本没有重视过基建工程，导致各大城市之间的路况极差。

晴天还好，各式装甲车辆的通过性勉强没有什么问题。

可一到雨天等恶劣天气，果脯和鬼子的下场就是案例。到时候哪怕是八轮大马力的美洲狮，也有不小的几率陷进泥里。

等到八爷大举进攻时，部队内就需要一定份额的半履带装甲车。

相比于轮式战车，这玩意在面对复杂路况时，自带先天性的优势。

当然了，如果是德三原版的、7、8、9、10，以及后续的250、251的话，那黄河肯定不会选这条国策。

无他，只因为这些半履带车都用了大名鼎鼎的交错负重轮。

玩过坦克维修模拟器的同志都知道，这种负重轮的布局绝对堪称前无古人后无来者，是坑死后勤维修人员的不二法宝。

那一言难尽的可靠性和维修性，指不定就会成为压死张万和的最后一根稻草。

好在唤醒勇虎系统依旧给力，直接更换掉了半履带装甲车的交错负重轮，这才是黄河敢于尝试的原因。(本章完)